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[常見問題]密封圈的壓力不同怎么選擇？[ 2025-02-28 08:33 ]
在選擇密封圈時，壓力是一個關(guān)鍵因素。不同材質(zhì)的密封圈所能承受的壓力范圍存在較大差異，因此需要根據(jù)實際工作壓力來選擇合適的密封圈材質(zhì)和類型。以下是一些關(guān)于如何根據(jù)壓力選擇密封圈的建議：一、了解工作壓力范圍首先，需要明確密封圈所在工作環(huán)境的工作壓力范圍。這可以通過查閱原廠機械使用說明或?qū)嶋H測量獲得。了解工作壓力范圍有助于縮小密封圈材質(zhì)的選擇范圍。二、選擇適合的密封圈材質(zhì)三元乙丙橡膠（EPDM）：優(yōu)點：具有優(yōu)異的綜合性能和良好的耐高溫性。適用壓力范圍：較寬，但具體范圍需根據(jù)介質(zhì)和溫度等因素綜合考慮。注意：不建議用于食品用
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[行業(yè)資訊]發(fā)明小密封圈替代進口貨 搶修隊出了位"愛迪生"[ 2017-05-23 14:56 ]
核心提示：昨日，記者從青島能源集團獲悉，由該單位泰能汽車燃氣公司搶修隊隊長王年昌發(fā)明的;C型密封圈已獲得國家實用性新型專利。昨日，記者從青島能源集團獲悉，由該單位泰能汽車燃氣公司搶修隊隊長王年昌發(fā)明的;C型密封圈已獲得國家實用性新型專利。該發(fā)明可完全替代進口部件，每年節(jié)約資金20余萬元。多年來，王年昌在搶修之余，喜歡動手研發(fā)，打破了多項國外技術(shù)壟斷。昨日，記者來到王年昌的辦公地點，首先映入眼簾的便是桌子上各式各樣的廢棄零部件。 別看它們不
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[行業(yè)資訊]小小密封圈造成美國迄今最慘痛航天事故[ 2017-03-14 14:34 ]
1986年1月28日挑戰(zhàn)者號在發(fā)射73秒后忽然爆炸解體，造成機上7名宇航員全部遇難，許多看電視直播的觀眾目睹了這場悲劇。1986年挑戰(zhàn)者號航天飛機造成這起悲劇的罪魁禍首是挑戰(zhàn)者號右側(cè)固體火箭推進器上的密封圈，這個密封圈在航天飛機發(fā)射時斷裂，使一股加壓氣體猛沖向火箭推進器，火箭推進器因此遭到破壞，造成挑戰(zhàn)者號液氫燃料爆炸，產(chǎn)生的
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